Sự cố và tai nạn Tàu điện ngầm Dubai

  • Ngày 9 tháng 9 năm 2009: Vào ngày đầu tiên hoạt động, một đoàn tàu điện ngầm bị hỏng và hành khách bị mắc kẹt trong hai giờ trước khi được đón bằng chuyến tàu thứ hai.[60]
  • Ngày 28 tháng 2 năm 2010: Hàng ngàn hành khách bị ảnh hưởng sau khi một phần của Red Line của Dubai Metro bị đóng cửa sau một trận hỏa hoạn nhỏ trên đường ray. Một đoạn Red Line giữa ga Al Jafiliya gần công viên Za'abeel và ga số 3 đóng cửa lúc 7 giờ tối và vẫn đóng cửa cho đến sáng thứ Hai. Các chuyến tàu đã được sơ tán tại Burjuman (trước đây là Khalid Bin Al Waleed), ga Union và ga Al Rigga. Một phát ngôn viên của Cơ quan Giao thông và Đường phố Dubai (RTA) xác nhận có khói trên đoạn đường ngầm giữa trạm Union và trạm Burjuman. Tuy nhiên, các quan chức RTA vẫn không cung cấp thêm về nguyên nhân đã gây ra vụ việc.[61]
  • Ngày 25 tháng 12 năm 2011: Hành khách báo cáo rằng một số xe lửa bị trì hoãn và những người khác đang di chuyển 'với tốc độ của ốc sên' do các vấn đề kỹ thuật. RTA xác nhận rằng cả hai tuyến tàu điện ngầm Red và Green đều chạy chậm, theo cả hai hướng, do "một số vấn đề kỹ thuật".[62]
  • Ngày 3 tháng 12 năm 2012: Tàu điện ngầm Dubai nhận thông tin về cái chết đầu tiên khi một người đàn ông tự sát bằng cách nằm trên đường ray tàu điện ngầm được điều hành bằng tàu tự động.[63]
  • Ngày 12 tháng 8 năm 2014: Hành khách trên một đoạn Red Line của tàu điện ngầm Dubai bị mắc kẹt sau khi tàu hỏa (số 5075) dừng giữa các ga Al Karama và Al Jafiliya trong giờ cao điểm sau một giờ kỹ thuật vào khoảng 7 giờ tối. Theo một quan chức của Cơ quan Giao thông và Đường phố Dubai (RTA), chuyến tàu trên tuyến Red Line gặp phải sự cố điện, khiến cho tàu điện ngầm dừng hoạt động giữa các ga Union và ga Vịnh Business khiến 2000 hành khách bị mắc kẹt. Green Line hoạt động như bình thường. Các hành khách bị mắc kẹt trong xe lửa đã phá vỡ nắp cửa kính khẩn cấp và mở cửa và đi bộ đến ga Al Karama bằng cách đi bộ trên cầu cạn. Hai giờ sau, các dịch vụ đã được khôi phục hoàn toàn.[64]
  • Ngày 29 tháng 10 năm 2014: Vào cuối buổi tối, hành khách trên tàu điện ngầm Dubai bị mắc kẹt tại các ga do các chuyến tàu giữa ga Vịnh Business và ga Nakheel dừng hoạt động theo cả hai hướng do trục trặc kỹ thuật. Các hệ thống được khôi phục hoàn toàn sau một giờ.[65]
  • Ngày 3 tháng 4 năm 2016: Hành khách bị mắc kẹt trong giờ cao điểm buổi tối sau khi một dịch vụ tàu hỏa bị trì hoãn do kỹ thuật trên tuyến Red Line. Hệ thống đã được khôi phục sau 30 phút.[66]
  • Ngày 24 tháng 8 năm 2017: Một người đàn ông tự sát tại ga Noor Bank. Nhà ga bị đóng cửa trong một giờ sau vụ việc.[67]
  • Ngày 6 tháng 11 năm 2017: Hành khách đi lại trên tuyến Red Line bị mắc kẹt sau khi trục trặc kỹ thuật làm cho các dịch vụ tạm thời dừng gần các trạm Jumeirah Lakes Towers và trạm UAE. Dịch vụ trở lại bình thường lúc 12:32 tối.[68]

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Tàu điện ngầm Dubai http://www.business24-7.ae/Articles/2009/9/Pages/1... http://www.rta.ae http://www.rta.ae/ http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_... http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_... http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_... http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AI... http://www.thenational.ae/news/uae-news/man-killed... http://www.thenational.ae/news/uae-news/transport/... http://www.thenational.ae/uae/construction-of-duba...